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  • 合肥老城区27条路年内将慢行改造
  • 来源:安徽商报 发布时间:2017-07-13 17:30  [打印] [ ]
  • 对于出入合肥老城区的市民来说,交通是让人头疼的事。比如行车不畅、停车位难求。
  •     对于出入合肥老城区的市民来说,交通是让人头疼的事。比如行车不畅、停车位难求。但改变始终在发生,比如支路边的停车位会让位于行车道、停车场以五六倍的容量在向上增长、路边的绿化也让人看见合肥老城故事。记者昨日从庐阳区住建局获悉,对停车场、慢行道、绿化特色道路的改造和建设,今年已明确了建设内容、正在细化设计方案。

      一环内27条支路今年均要慢行改造

      庐阳区住建局拆建中心主任何维蒙介绍,该区慢行系统改造先期选取红星路、庐江路、龚湾路、人民巷等四条路作为试点。目前,红星路、庐江路、龚湾路改造基本完工,人民路则正在完善中。四条道路慢行系统最大的特色是,在部分路段取消路边停车位,设置护栏分隔机动车道和非机动车道。

      在试点基础上,该区一环内的27条支路今年也将全面进行慢行系统改造。“包括阜南路、舒城路、六安路、北含山路等。”改造主要包括取消部分路边停车位、机非分离等,“同时会配建一批停车场。”

      与试点道路不同,下一步将实施的道路或将不再设分离护栏,而是将利用监控探头增加随意停车的抓拍。另一大改变将是,结合慢行系统改造,老城区内微循环改造也将同步进行,“设置一定数量的单行道。”何维蒙透露,舒城路目前就正在论证单行的通行方向,未来或将与红星路、庐江路、桐城路形成循环。

      除了硬件的改变,在绿化等软环境上,老城区的道路也将让人耳目一新。“我们准备试点建四条特色绿化道路。”分别是庐江路、淮河路、桐城路、六安路,“每条道路将选取一个主题、打造一个绿化特色。”

      省立医院将增车位淮河路将现停车楼

      在淮河路与六安路交口,写着“金都楼”三个字的徽派民国风楼体外表看起来像是特色商业体,“其实是一栋上下共五层的停车楼,采用平面移动技术,共有200多个停车位。”项目负责人说,项目占地面积1100多平方米,而等同面积的地面停车位只能停放30多辆车。

      操作起来也很简单,驾驶员只需将车开至入口处的载车台上,即可取卡离开;大转盘会自动将车辆掉头、然后机械臂会将车辆移动到空位;取车时,车主插卡、机械便会读取车辆信息,待自助缴费后车辆便来到出口处。目前,该停车楼正在进行最后的设备调试和广场路面铺装。

      此外,在省立医院,“摩天轮”式垂直循环立体车库投用已有两个多月,“在原先只能停两辆车的地面打造了可停放12辆车的立体车库,一共10组、120个车位,每天还是供不应求。”项目负责方介绍,目前省立医院内的869个车位正在进行统一管理和智能化改造,“下一步还准备在院内新建两个塔楼,做立体停车的二期、三期,为前来就诊的人提供更多车位。”

      14个停车场项目年内启动

      庐阳区今年计划启动建设14个停车场项目,共2294个泊车位。其中安三小学停车场、十张小学停车场、旭辉商业停车场、神鹿晶体管厂停车场4个已开工。崔岗村南停车场、王大塘基地停车场、永红路小学停车场、桃花片区小学停车场、迎松路小学停车场等6个项目正在进行前期工作。肥西路停车场正在编制清单。长江中路上的安徽省海外联谊会停车场、井梧巷(金瑞宾馆)停车场、市国税局停车场3个项目正在进行前期拆迁工作。

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